ГИБДД
- Информация о материале
С наступлением летних каникул количество детей перевозимых в транспортных средствах возрастает в несколько раз, поскольку освобожденные от учебы в образовательных учреждениях дети и подростки передвигаются с родителями в период летних отпусков. Как показывает практика родители иногда забывают о правилах обеспечения безопасной перевозки детей и подростков в автомобилях, что приводит к наступлению печальных последствий при попадании в дорожно-транспортные происшествия.
Как пример халатного отношения к обеспечению безопасной перевозки детей в транспортных средствах можно привести ДТП произошедшее 11 июня 2019 года на 4 км а/д Кесова Гора Федцово, Кесовогорского района.
Водитель автомашины ВАЗ 21113 жительница Кесовогорского района во время движения не обратила внимание на то, что ребенок который передвигался в данном автомобиле на заднем пассажирском сиденье, отстегнул ремень безопасности и беспрепятственно передвигался по салону автомашины. Мать ребенка которая передвигалась в данном автомобиле на переднем пассажирском сиденье также не обратила на это внимание. В результате съезда в кювет ребенок получил телесные повреждения.
- Информация о материале
Выбор скорости, не соответствующей дорожным условиям, нарушение скоростного режима являются одной из наиболее частых причин ДТП, причем, согласно статистике ДТП, при увеличении скорости тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии. К сожалению, не многие водители знают, что превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному выигрышу во времени.
Лишь 2 минуты выиграет водитель, преодолевающий средний, скажем, городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч, вместо разрешенных 60 км/ч. Никогда не старайтесь сократить время поездки, т. е. не превышайте скорость, достаточно одного мгновения, чтобы потом всю оставшуюся жизнь жалеть о последствиях спешки. Стоит ли рисковать жизнью и нервничать ради пары минут? Не стоит также забывать, что водитель, превышающий скорость, подвергает риску не только себя, но и окружающих людей. Соблюдение скоростного режима - меры позволяющие сохранить жизнь всех участников дорожного движения. При ДТП на скорости 30 км/ч риск смертельного исхода для пешехода 5%, при 50 км/ч – 40%, а при 65 км/ч – уже 84%.
- Информация о материале
Серьезной проблемой в плане обеспечения безопасности дорожного движения остается управление транспортными средствами водителями находящимися в состоянии опьянения. В результате проведения плановых мероприятий и несения службы нарядами ДПС на территории обслуживания ОГИБДД МО МВД России «Кашинский» за истекший период 2019 года выявлено 87 водителей управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, 17 водителей не выполнили законного требования сотрудников полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Как следствие этого на территории Кашинского, Калязинского и Кесовогорского районов за данный период произошло 17 ДТП с участием водителей в состоянии опьянения из которых в 6 ДТП 2 участника погибли и 8 получили ранения. Выше указанные данные говорят о том, что водители управляющие транспортным средством в состоянии опьянения представляют непосредственную опасность для всех участников дорожного движения и повышают тяжесть последствий в ДТП.
- Информация о материале
С 1 октября 2011 года в рамках реализации требований Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» МВД России приступило к предоставлению государственных услуг и функций в упрощенном порядке.
В настоящее время гражданину для получения государственной услуги от МВД России требуется предъявить минимальное количество документов, как правило, имеющихся у него на руках. Большая часть сведений и документов запрашивается через систему межведомственного электронного взаимодействия в федеральных органах исполнительной власти, где она имеется.
- Информация о материале
ОГИБДД МО МВД России «Кашинский» доводит до сведения участников дорожного движения и граждан о проведении в июне 2019 года профилактических мероприятий направленных на обеспечения безопасности дорожного движения и снижения тяжести последствий после ДТП.
Профилактические мероприятия «Контроль трезвости!» пройдут на территории Калязинского, Кашинского и Кесовогорского районов 14, 21 и 29 июня текущего года. В ходе проводимых мероприятий группами нарядов ОГИБДД МО МВД России «Кашинский» будет производится отработка обслуживаемой территории на предмет выявления водителей управляющих т/с в состоянии опьянения и выявления грубых нарушений ПДД влияющих на безопасность дорожного движения.
Профилактические мероприятия «Авто-кресло!» пройдут на территории г.Калязина, г.Кашина и п.Кесова Гора 6, 10, 20 и 26 июня текущего года. В ходе проводимых мероприятий инспекторским составом ОГИБДД МО МВД России «Кашинский» будет производится осуществление контроля по соблюдению правил перевозки детей и несовершеннолетних в транспортных средствах. Данные мероприятия будут проводится в непосредственной близости от образовательных организации и местах массового нахождения несовершеннолетних.
- Информация о материале
С наступлением весеннее-летнего сезона дети и подростки проводят большое количество времени на улицах. Как показывает статистика основной пик аварийности с участием несовершеннолетних приходится именно на летнее время. В этот период на дорогах общего пользования появляется большое количество мотто техники и велосипедистов. Тяжесть последствий после ДТП с данной категорией участников дорожного движения самая высокая. Так же в группе высокого риска находятся подростки пешеходы. За истекший период 2019 года на территории обслуживания ОГИБДД произошло 2 ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. Основные причины ДТП – это не соблюдение скоростного режима водителями т/с, движение пешеходов в попутном направлении с движением т/с, невнимательность и управление мотто-техникой лицами не имеющими права управления.
- Информация о материале
Основными причинами дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мопедов является несоблюдение требования 24 раздела ПДД, который устанавливает правила движения для данной категории водителей. Количество ДТП неуклонно растет и как правило они имеют самые тяжелые последствия. В этой связи Госавтоинспекция в очередной раз доводит до сведения данной категории водителей основные правила обеспечения безопасного передвижения по проезжей части дороги водителей мопедов:
п.п. 24.7 ПДД Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части дороги в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
п.п. 24.8 ПДД Водителям мопедов запрещается:
